8月18日，工作组从厦门搭乘厄瓜多尔通航后的第一架航班，前往厄瓜多尔。因北京天气条件恶劣，为避免误机，工作组从北京出发乘坐一宿火车赶赴厦门，随即又经过近28个小时的辗转最终抵达厄瓜多尔首都基多，开启了深耕拉美区域的新征程。
工作组途经荷兰阿姆斯特丹转机“阿姆斯特丹机场毫无生气，商铺关了一大半，当地人都戴起了口罩，机场里也有不少人穿起防护服。第二段行程，因为人员杂乱，我们都穿起了防护服，航程12个多小时，全程基本没吃没喝。”厄瓜多尔首都基多优美风光“终于，大家疲惫地抵达了基多，经过复杂的填表、体温检测、核酸证明核查，总算呼吸到厄瓜多尔的空气了。”
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”
抵达厄瓜多尔后，克服了高原反应、与北京的13个小时时差以及干燥的气候，工作组立即投入到有关项目的推进工作中。首先，工作组与中铁十四局就项目推进计划进行内部沟通，随后立即与厄交通部部长召开视频会议，敲定了近期工作安排和时间节点。之后，工作组与中铁十四局就项目的工作重点进行了讨论，整理出近期详细工作计划。为有效防控疫情，减少不必要的对外接接触，工作组内部进行了分工。田晓宇统筹全局工作，并全程主持项目各环节工作。刘治远参与与厄有关部门沟通谈判，张栋樑和韩俊杰参与内部讨论及其他工作。8月24日，工作组驱车8小时赶往瓜亚基尔，与厄交通部进行面对面的工作交流，针对项目推进的重要事项与部长沟通。
在瓜亚基尔，与厄交通部部长及相关部门负责人就项目推进计划进行磋商，并对二阶段项目建议书及项目的关键条款进行沟通
8月28日，工作组正式提交了项目二阶段商业计划书，并启动了项目核心工作——项目特许经营合同谈判。为争取更好的谈判结果，工作组与中铁十四局组织专门研讨，逐条讨论合同条款，并对谈判中可能遇到的情况提出了应对措施。同时，将合同修改建议发回国内审批。经过数日从早到晚连续多轮谈判，目前已就60%的合同条款内容达成一致，剩余部分仍在进行艰苦谈判。
在基多，与厄交通部特许经营处处长及工作人员就项目特许经营合同条款进行谈判“通常一天谈判完成之后，眼睛都看花了，脑袋已进入麻木状态。”“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”
疫情爆发以来，公司千方百计采取措施，保障海外员工的身体健康和生命安全。目前，海外员工的住所和工作场所均实行严格的防疫措施，每日检测体温，定时消毒；海外医疗和生活物资充足，基本满足三个月的动态需求；各海外机构和项目均制定了完备的应急处置预案，并开展应急演练。此外，海外员工也获得了所在国铁建兄弟单位提供的防疫物资和措施保障。作为践行中国铁建“海外优先”发展战略的先锋，公司承担着为中国铁建在海外开疆拓土的重任。面对肆虐全球的新冠疫情，面对艰巨繁重的经营任务，海外员工克服困难，坚守岗位，主动作为，用优异的工作业绩诠释着使命与担当，为公司海外项目的有效落地和持续运营做出了不可替代的卓越贡献，是当之无愧的模范标兵。让我们携手同心、守望相助，在国内、国外两个战场，疫情防控、复工复产两条战线上，筑起一道道安全坚固的屏障，为打赢疫情防控阻击战，全面实现公司全年经营目标，早日建设成为世界一流的综合投资运营商而努力奋斗！
（拉美区域总部供稿，综合事务部编发）预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇